Un navire militaire américain devait se joindre mardi aux recherches en Indonésie, dans un périmètre étendu, pour retrouver l’avion disparu d’AirAsia, alors que les derniers mots du pilote montrent qu’il voulait échapper à une tempête avant la perte de contact avec le contrôle aérien.
Plus de 48 heures après la disparition de l’Airbus A320-200 transportant 162 personnes parties de Surabaya, deuxième ville d’Indonésie, pour rejoindre Singapour, aucune trace de l’appareil n’a été retrouvée.
Au décollage, le pilote avait demandé la permission de voler à 10.400 mètres d’altitude, mais sa requête n’a pas pu être approuvée en raison du trafic: « à ce moment-là, 11 avions empruntaient le couloir M365 », a expliqué le directeur d’AirNav, Wisnu Darjono, ajoutant que 160 avions utilisaient quotidiennement ce couloir pour aller à Singapour.
Dans sa dernière communication, le pilote d’AirAsia a demandé de dévier de son plan de vol et répété qu’il voulait prendre de l’altitude pour éviter de très mauvaises conditions météorologiques.
« Le pilote a demandé au contrôle aérien de dévier sur la gauche en raison du mauvais temps, ce qui a été immédiatement approuvé », a déclaré à l’AFP M. Darjono.
« Quelques secondes plus tard, le pilote a demandé de prendre de l’altitude, de 32.000 pieds (9.800 mètres) à 38.000 pieds (11.600 mètres), mais n’a pas pu obtenir immédiatement la permission car d’autres avions volaient au-dessus à ce moment-là », a ajouté M. Darjono.
Ce fut la dernière communication avec l’avion d’AirAsia (vol QZ8501).
– Trafic trop important –
« Deux ou trois minutes plus tard, le contrôle aérien s’apprêtait à donner la permission de voler à 34.000 pieds (10.400 mètres), mais l’avion n’a plus donné de réponse », a-t-il dit.
Les détails du dernier contact avec le pilote ont été révélés alors que l’Agence nationale indonésienne de recherches et de secours (Barsarnas) a annoncé une extension des opérations multinationales pour retrouver l’appareil.
Les recherches se concentrent dans les eaux en mer de Java, autour des îles de Bangka et Belitung, de l’autre côté de l’île de Bornéo. Et l’armée a été sollicitée pour effectuer des recherches sur terre, y compris dans les régions montagneuses.
La zone de recherches a été étendue de 7 à 13 secteurs couvrant 156.000 km2: « nous avons intensifié aujourd’hui les opérations en étendant la zone de recherches en mer depuis le point où l’avion a disparu jusque sur la terre ferme à l’est et l’ouest de l’île de Bornéo », a précisé à l’AFP le chef adjoint des opérations, Tatang Zainuddin.
Après la reprise des recherches pour le troisième jour, il a indiqué qu’une traînée de carburant détectée lundi en mer de Java avait été analysée et n’était pas du kérosène.
« La traînée de carburant provient en fait de bateaux de pêche, pas de l’avion d’Air Asia. Nous n’avons trouvé aucune trace de l’avion jusqu’ici », a souligné M. Zainuddin.
– Aide internationale –
Les autorités indonésiennes ont cependant admis lundi que l’avion était probablement « au fond de la mer ».
L’Australie, Singapour et la Malaisie ont dépêché des avions de surveillance maritime et des navires de guerre pour les recherches auxquelles participent déjà des avions et bateaux indonésiens, ainsi que de nombreux bateaux de pêche.
Les Etats-Unis ont annoncé avoir déployé le navire de guerre USS Sampson qui devait arriver mardi dans la zone de recherches.
La Corée du Sud va dépêcher un avion de reconnaissance P-3 qui avait été déployé pour les recherche de l’avion de Malaysia Airlines (vol MH370) disparu en début d’année, et la Chine va dépêcher une frégate et des avions militaires.
2014 est d’ores et déjà une année noire pour l’aviation civile malaisienne, avec la perte de deux avions de la compagnie nationale Malaysia Airlines.
Le 8 mars, le Boeing du vol MH370 disparaissait peu après son décollage de Kuala Lumpur à destination de Pékin, avec 239 personnes à son bord. Sa disparition reste inexpliquée à ce jour. Il se serait abîmé dans le sud de l’océan Indien, à court de carburant.
Le 17 juillet, un autre Boeing de Malaysia Airlines, celui du vol MH17, assurant la liaison Amsterdam-Kuala Lumpur, explosait en vol, vraisemblablement abattu par un missile, pendant son survol de l’est de l’Ukraine. Il transportait 298 personnes, dont 193 ressortissants néerlandais.
Source: RTLInternational