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Le procès du Dieselgate s’ouvre en Allemagne, avec la première action de classe qui regroupe 470 000 clients qui s’estiment lésés par Volkswagen. Un logiciel frauduleux modifiait artificiellement les émissions polluantes des moteurs de ses véhicules pour donner l’impression de se conformer aux lois environnementales. L’affaire risque de coûter cher au constructeur allemand, qui a déjà déboursé plus de 30 milliards € jusqu’à présent.
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